Но все же существует еще один вид путешествия по земле, причем еще более перспективный. Инженеры из Германии, а именно – из Мюнхена, разработали проект под названием «ротель» – это рейсовый автобус, тянущий за собой прицеп, а в прицепе находятся купе по примеру железнодорожных. Такой прицеп будет принимать клиентов на парковках.

Есть специализированные спальные автобусы – они предназначены как для туристических целей, так и для рейсовых линий. Сергей Конопиев, который является директором по пассажирским перевозкам и работает на компанию Nordeka, сказал, что Евросоюз запрещает перевозить пассажиров лежа – этот закон, к тому же, распространяется так же и на кемперы с караванами.
Но никто, конечно же, не запретит сон в кровати во время стоянки.

Т. н. «слипер-басы» организованы именно так. К примеру, пассажиры на первом этаже сидят во время движения транспорта в простых креслах. А когда прибывают в кемпинг, пассажиры переселяются на второй этаж, занимая спальные места.

Подобные автобусы особо популярны в США а сейчас их постепенно признают и за пределами Штатов – в Европе, например. Сегодня подобные «ротели» и «слипер-басы» частенько появляются в европейских кемпингах.

Знающие люди говорят, что такой способ передвижения гораздо выгоднее, ведь поездка в ротеле на несколько дней, на сорок коек и на дистанцию в тысячу километров к одному из горнолыжных курортов обходится гораздо дешевле, чем полет туда на самолете и проживание на турбазе. А в плане скромных поездок с парочкой плановых ночевок он абсолютно не имеет конкурентов.

Так что здесь есть простор для творчества и инициативы.

Сегодня стандарт для кемпинга – это санитарная зона, которая включает в себя душевые, бани, туалеты, прачечные, а также для кемпинга являются нормой предприятия общественного питания вроде различных закусочных и ресторанов, электрические сети и многие другие обязательные элементы.
Но вот будет ли у кемпинга свой неповторимый шарм и особая атмосфера, зависит только от самих хозяев.

Если вы планируете во время отпуска постоянные переезды, то все эти собры и укладки могут довести до сумасшествия. Как вариант, можно арендовать караван или кемпер на время отпуска.

В некоторых странах такой вид бизнеса, как прокат караванов и кемперов, является новым.
Первые опыты в нескольких странах стали проводиться около трех лет назад, а весь парк машин на прокат не всегда превышает несколько десятков единиц.
Но этот бизнес имеет замечательные перспективы. Гинт Шавейс, руководитель проекта Гимер-рент в Риге, утверждает, что орендовавшие кемпер один раз делают это снова и снова.

Во-первых, сегодняшние караваны и кемперы довольно-таки комфортабельны и удобны. Душ, туалет, своя кухня, ТВ, при этом все всегда под руками, не надо ходить по магазинам и докупать то, что не смог взять с собой в силу объективных причин. Вы селитесь в новенький, чистенький кемпер, и этот автомобиль-дом становится вашим на все время вашего отпуска. Вы сможете все время менять места, где вы останавливаетесь, и при этом ничего не прдется вытаскивать, раскладывать, устанавливать, а затем складывать, чтобы снова увезти с собой.

Во-вторых, кемпер – это абсолютная экономия ваших денег. К примеру, автодом Гимер-Элеганс на четыре персоны обойдется вам в 120 долларов на сутки. То есть на одного человека получается что-то около 30 долларов. Паркинг же в кемпинге стоит примерно 16 долларов в сутки, опять же – 4 доллара за одного. Плюс с каждого человека еще возьмут по 4 доллара. Получается 40 долларов в сутки за человека, а за неделю, таким образом, вы заплатите 260 долларов за персону.

Конечно, нельзя это назвать чрезвычайно дешевым отдыхом, но и слишком дорогим тоже. Стоит учитывать, что в этом случае можно будет взять с собой и велосипеды, и каяк, и горные лыжи. Подумайте, каким образом вы везли бы все это на автобусе или самолете?

Когда приближается зимний сезон, спрос на караваны и кемперы растет. До Альп далеко, а ближайшие зимние курорты в Финландии находятся всего-навсего в дне езды на караване. Плюс ко всему, те же гостиницы там очень дорогие, даже сами финны предпочтут аренду кемпера, на котором они смогут отправиться в заснеженную зиму.

Несмотря на кризис, люди хотят отдохнуть, отвлечься от груза забот, отойти в «другую реальность», где так хорошо. Но строгие законы рынка не дают туристу «развернуть крылья» – и возвращают его на землю. В смысле, предлагают передвигаться на сухопутном транспорте. Что ж, опыт европейских переездов показывает, что возможен и такой вид отдыха. Любой, кто летом ездил по Европе, знает про цепочки кемперов и караванов, что бесконечным потоком тянутся по дорогам. Если верить данным ECF (Европейская федерация производителей караванов), то общее число кемперов (домов на колесах) и караванов (это уже автоприцепы) переваливает за отметку в пять с половиной миллионов штук, причем из них более миллиона автокемперов.
Получается, что примерно на сто человек приходится один передвижной дом на колесах.

Караваны и кемперы задерживаются в кемпингах на ночь, а туда могут подъехать даже туристы на велосипедах, мотоциклах и машинах, а еще на «слипер-басах» – это автобусы, которые оснащены спальными местами. По данной EFCO (Европейская федерация ассоциаций кемпингов), в кемпингах останавливается примерно одна пятая всех, кто отдыхает в Евросоюзе. Любопытно, что данная разновидность туризма растет просто потрясающими темпами, вне зависимости от колебаний цен на топливо.

Современным кемпингом называется многофункциональный сервис, принимающий людей из самых разных слоев населения и различающимхся достатком, приехавших самыми различными путями, но тем не менее этот сервис обеспечивает всем желающим высочайший уровень комфорта. До кемпинга можно дораться пешком, можно разбить палатку и пойти на спортплощадку или в местный аквапарк так же, как приедь вы на дорогущем автокемпере или сними частный деревянный домик с удобствами по высшему разряду. Кемпинг – это довольно демократичный тип отдыха, но вовсе не обязательно он отсталый. К тому же кемпинги подразделяются на общие и специализированные – для нудистов, например, для рыбаков или лыжников, для байкеров, кемпинги для отдыха всей семьей или кемпинги для экстремалов. Есть круглогодичные кемпинги, а есть и сезонные.

Отличие кемпингов от обычного отдыха заключается в том, что у них формируются своеобразные «клубы ветеранов» – людей, приезжающих в кемпинг снова и снова. Возле городка Гуардамар, что в Испании, можно в местном кемпинге встретить людей, приехавших сюда отдыхать с очень даже взрослыми внуками. Некоторые из них даже говорят, что их внуки, как и дети, были зачаты в этих самых кемпингах. Они ездят сюда каждое лета уже больше сорока пяти лет.